CES 2019-s on parim autode tehnoloogia

Anonim

Kõigi ühendatud kodutehnoloogiate, hiiglaslike 8K telerite ja robotite vahel ei lasknud 2019. aasta tarbeelektroonika näitus autotööstust harrastada.

Paljud maailma suurimad autotootjad näitasid Las Vegases iga-aastases meka juures, mis on pilguheit tehnoloogia tulevikule, domineerides suurel määral Las Vegase konverentsikeskuse Põhja saalist ja ümbritsevatest rajatistest. Ja see ei tundunud asjassepuutuvat, kui Sin City sündmus langeb vaid nädal enne Põhja-Ameerika rahvusvahelist autoetendust Detroitis.

Järgnevalt on toodud vaid väike valim mõnedest hämmastavatest autotehnoloogiatest, mis tulevad mööda teed.

CES-ilt vaadatud: Toyota uued Guardiani autonoomsed tehnoloogiad lisavad uusi funktsioone.

Toyota Guardian 4.0

Toyota tõi oma uusima autojuhtimise prototüübi 2019. aasta CES-ile, tuginedes oma Lexuse LS juhtlaua sedaanile LS-500H. Seda nimetatakse „Guardian 4.0-ks”, see tehnoloogia aitab autojuhtidel, kui õnnetus võib ähvardada, parandades automaatselt juhtide liigset juhtimist või pidurdamist. Eelmise iteratsiooni ajal sisaldab Guardian 4.0 kaamera külgedel täiendavaid kaameraid, kahte uut kujutussensorit, lisaks on olemas ka täiustatud pardaradar ja lidar süsteem, mis sisaldab kaheksat skannerit.

Seoses sellega tõid Intel ja Mobileye ka oma lahendused turvalisemaks, targemaks autonoomseks tulevikuks, kusjuures osa Inteli kabiinist on pühendatud autojuhtimise tehnoloogiatele.

Nissani nähtamatu-nähtav tehnoloogia maalib tulevikus autosid, mis on võimelised „nägema nurka”

I2V

Nissan tutvustas oma nähtamatut nähtavat tehnoloogiat - või I2V - lühidalt - laiendatud reaalsuse demo vormis, mis annab maitse selle kohta, milline võib olla sõidu lähitulevik. Põhimõtteliselt ühendab demo reaalse maailma andmemaailmaga. Selle kammides reaalajas andmeid, mis on loodud teedelt, sõidukitest ja muudest seadmetest, et aidata teil välja minna ratta taga, olgu see siis linna sõitmine, maanteel või lihtsalt otsides parkimiskohta rahvarohkes partiis see viitab olemasolevatele ruumidele).

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

CES 2019: kõige lahedam tehnoloogia, mida sa pead nägema

Täisekraan

Postita Facebooki

Postitatud!

Teie Facebooki kanalile on postitatud link.

Inimesi haaravad FLIR (tulevikku suunatud infrapuna) HD soojuskaamerad, kuna nad lähevad FLIR-ekspositsiooni lähedal. DAVID MCNEW, AFP / Getty Images

Täisekraan

Osavõtja puudutab Van Desseli elektrilise kruusaratta patareisid. ROBYN BECK, AFP / Getty Images

Täisekraan

Aneesh Sankruth proovib Icaros Pro'i. Icaros ütleb, et nende tooted "Kombineerib sobivuse virtuaalse reaalsusega ja võimaldab kasutajatel sõita, sukelduda või sõita läbi virtuaalsete maailmade, parandades samas sobivust." Robert Hanashiro,

Täisekraan

John Deere s770 kombineerub AI võimekusega. DAVID MCNEW, AFP / Getty Images

Täisekraan

Ewatt AeroSpace'i boksis asub ekraanil droon. LARRY W. SMITH, EPA-EFE

Täisekraan

DOF Robotics Hurricane 360 ​​VR sõit. DAVID MCNEW, AFP / Getty Images

Täisekraan

Inimesed sõidavad orkaan VR 360 DOF Roboticsi kabiinis. John Locher, AP

Täisekraan

RAPAEL Smart Glove on interaktiivne kodune taastusravi teraapia ellujäänutele, et taastada käsi. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Inimesed vaatavad Audi Aicon kontseptsiooni autonoomset autot. DAVID MCNEW, AFP / Getty Images

Täisekraan

Inimesed vaatavad Waymo autot, varem Google'i autojuhtimise projekti. DAVID MCNEW, AFP / Getty Images

Täisekraan

Zumi ekraanil liigub rööbastee ümber auto, mis on mõeldud noorte õpetamiseks ja koolitamiseks autojuhtidele. LARRY W. SMITH, EPA-EFE

Täisekraan

Xiaoyan Yue sõidab Glare Technology hover kingadele. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Üks paljudest näidispiltidest, mis näitavad ära Alexa-seadmeid. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Amazonil on laiaulatuslik Alexa-toega toodete, sealhulgas Audi e-troni ekraan. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Eyelightings, Alexa lubatud mootorratta kiiver. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Phillips Avent näitas oma rasedust +, mis annab kasutajatele võimaluse jälgida oma lapse arengut 42 nädala pikkuse 3D loote kujutisega. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Seungwon Choi jookseb koos Auto Bat 'Perfection'iga. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Bo Kairat demonstreerib BotBoxerit robootilise isikliku sparreerimispartnerina võitlusspordi treeninguks. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Cosmo Bike on nutikas jalgrattavalgustus, mis sisaldab saba- ja hoiatustuli ning pöördesignaale. Valgustil on mitu paigaldusvõimalust, näiteks kiivri või jalgratta istme külge, ja tal on võimalus avastada kukkumisi ja muuta hädaabikontakte. Robert Hanashiro,

Täisekraan

AfterShockz näitab oma uusi Xtrainerzi kõrvaklappe veealuse all. Xtrainerz on täiesti veekindel ja omab 4 GB MP3-salvestust. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Jianing Zhang proovib Hiina elektroonikatootja Huawei virtuaalse reaalsuse mängusüsteemi, mida saab kasutada Interneti kaudu või mobiiltelefoni kaudu. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Rover, autonoomne kott, mis kannab golfimängija kotti, kasutab anduritehnoloogiat ja traadita ülekannet, et jälgida golfimängijat, olenemata sellest, kus ta kursusel kõnnib. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Veronica Burgess proovib Qualcomm Technologies'i virtuaalse reaalsuse süsteemi. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Byton M-Byte maastur. John Locher, AP

Täisekraan

Bell Nexuse hübriidelektrilise takso kontseptsioon. John Locher, AP

Täisekraan

Mercedes-Benz Vision Urbanetic. John Locher, AP

Täisekraan

Audi näitab Taani Kuninglikus mängumaja Kopenhaagenis Audi e-troni prototüüpi. Kell CES näitab Audi uut meelelahutusformaati, mis ütleb, et see muudab sõiduki "eriliseks filmikogemuseks." Praegu on süsteem mõeldud töötama ainult siis, kui sõiduk on paigal, kuid Audi kujutab endast maailma, kus auto on nii hea sõitma, et reisijad vajavad aega, et seda aega edasi anda. (Audi kaudu AP) ORG XMIT: NYBZ902 AP

Täisekraan

John Deere on tõmbanud oma autojuhtimisega traktorit, mida toetavad kaamerad, millel on arvuti nägemise tehnoloogia, et jälgida autojuhtimise täpsust ja programmeerida sõidutee. Ross D. Franklin, AP

Täisekraan

IBM Watsoni IoT autonoomne pod Aurrigo Techiga on hääljuhtimisega suletud kursusel CESis. Ross D. Franklin, AP

Täisekraan

Hiina veebipõhine jaemüügi- ja logistikaettevõte JD kuvab selle fikseeritud tiiva kohaletoimetamise drone. ROBYN BECK, AFP / Getty Images

Täisekraan

CES-i osalejad vaatavad läbi iseseisva robotite sõiduki. Ross D. Franklin, AP

Täisekraan

Mees püüab Harley-Davidson LiveWire'i elektrimootorit. DAVID MCNEW, AFP / Getty Images

Täisekraan

Harley-Davidson LiveWire'i elektriline mootorratas. DAVID MCNEW, AFP / Getty Images

Täisekraan

Nissan IMx KURO autonoomne sõiduk. Justin Sullivan, Getty Images

Täisekraan

Google'i Mert Topcu-l on Lenovo valmistatud Google'i äratuskell, mis sisaldab nutikaid kõnelejaid. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Mudel on värvitud Polaroidi ekraanil. Robert Hanashiro,

Täisekraan

LG ekraanile sisenevad rahvahulgad on tervitatud suure hulga videorühmadega. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Google'i iseseisval näidikul Disneyesque'i rulluisutajatel on hea vaade Las Vegase konverentsikeskusele. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Bosch näitas välja kontseptsioonivahendi, IoT Shuttle. Robert Hanashiro, Robert Hanashiro-NETWO

Täisekraan

Üks Google'i rulluisutaja kuvaritest. Robert Hanashiro,

Täisekraan

LG Signature OLED TV on esimene teler. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Google'i uus tooteteade toob tohutu rahvahulga. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Kandke OS-i Google'i nutitelefonidega. Robert Hanashiro, Sean Dougherty,

Täisekraan

Sharp näitab 8K videokaamerat. Robert Hanashiro,

Täisekraan

CES 2019 osaleja võtab pildi digitaalsetest kaameratest ja objektiividest Nikoni ekraanil. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Jianing Zhang proovib hiina elektroonikatootja Huawei virtuaalse reaalsuse mängusüsteemi, mida saab kasutada Interneti kaudu või mobiiltelefoni kaudu. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Nguyen Anh proovib Panasonicu kabiini Oculus virtuaalse reaalsuse kaitseprille. Robert Hanashiro,

Täisekraan

See on Arlo turvakaamera. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Jack Gold proovib Realmax 100 kraadi mobiilseid laiendatud reaalsuse klaase. Robert Hanashiro,

Täisekraan

See on raseerija elektriline roller. Justin Sullivan, Getty Images

Täisekraan

Hoverbike 2019. aasta rahvusvahelisel elektroonikaelektroonika näitusel. LARRY W. SMITH, EPA-EFE

Täisekraan

Harley-Davidson LiveWire'i elektriline mootorratas. John Locher, AP

Täisekraan

Marc McCallister, tarbijate portfelli haldamise juht Harley Davidsoniga räägib uuest Harley Davidson LiveWire'i elektrilisest mootorrattast, millel on Panasonic Põhja-Ameerika esimees ja tegevjuht Tom Gebhardt. Justin Sullivan, Getty Images

Täisekraan

Van Desseli president ja asutaja Edwin Bull elektrilise jalgrattaga. Justin Sullivan, Getty Images

Täisekraan

Byton K-Byte, elektrooniline sõiduk, mis on toodetud Hiinas asuva autotööstuse käivitamisel Byton. ROBERT LEVER, AFP / Getty Images

Täisekraan

Eric Nagel lõõgastub Super Novo massaažitoolis Human Touchi kabiinis.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Hyundai ilmus CESis valmis täiesti uut tüüpi sõidukit näitama. See on jalgade auto ja seda nimetatakse tõstmiseks. Sõidukil on vanni-tüüpi salong, mis asub nelja rataste külge kinnitatud roboti jalgade kohal. Liigutatud jalad võimaldavad Elevateel „sõita, kõndida või isegi ronida üle kõige petlikuma maastiku, ” ütleb Hyundai. Ettevõte nimetab seda lühidalt esimest korda "Ultimate Mobility Vehicleiks" või UMV-ks ning see on suur asi, mida Hyundai soovib turule. Elevate kontseptsioon Hyundai ilmub välja hädaolukorras tegutsevatele isikutele, klassikalise punase ja valge "esmaabi" värvi tööga, mida oleks katastroofis lihtne avastada. See on ikka veel mõiste, ja me oleme kaugel sellest, kuidas teedel või katastroofipiirkonnas „jalgsi sõita” näha, kuid see on julge nägemus sellest, mis on tulemas. Roddy Blelloch

Täisekraan

Marco Chiappeta püüab HP Omen X Emperiumit, 65-tollist monitori.

Täisekraan

Osavõtja kannab HTC Vive virtuaalse reaalsuse peakomplekti, kui ta üritab Simxperience'i kodus auto võidusõidu simulaatorit maavärina kabiinis CES 2019 8. jaanuaril 2019 Las Vegas Konverentsikeskuses, Las Vegasis. (Foto: Robyn Beck / AFP) ROBYN BECK / AFP / Getty Images ORIG FILE ID: AFP_1C29N7 ROBYN BECK, AFP / Getty Images

Täisekraan

Jessica Conditt üritab Olay elektromagnetilist FaceWandit. Olay ütleb, et seade kasutab "elektromagnetilist tehnoloogiat", mis võimaldab kasutajatel "isikupärastada ja optimeerida nahahooldustooteid." Robert Hanashiro,

Täisekraan

Mark Spoonaueril on Dr. Mark Debrincati eSmartril läbi aju skaneerimine. eSmartr demonstreeris oma eSmartr Sleevit, kes testib nende kognitiivset võimendustehnoloogiat.

Täisekraan

Choongin Lee, Naver Labs, näitab robotit Ambidex.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Shanie "Smash" Rusth näitab võitluslaagrit.Robert Hanashiro,

Täisekraan

VAVA demonstreeris oma 4K lühikeste laserprojektorite.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Olli Osara demonstreerib Arnie Weissmannile Black Eye'i kabiinis mobiiltelefoni objektiivi klipi.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Vene Föderatsioonist pärit Finch-tehnoloogiate Vitalii Ivanov näitab ettevõtte Finchshift-kontrollereid.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Xin Zhang näitab Obsbot'ist, AI-toega kaamerast, mis saab objekti automaatselt jälgida. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Andrew Quarrey, B'Safe, näitab ettevõtte nutikaid turvapadjasid jalgratturitele. Robert Hanashiro,

Täisekraan

See on Mookkie, nutikas lemmiklooma söötja, mis tunneb ära üksikuid loomi. ROBYN BECK, AFP / Getty Images

Täisekraan

Prelude nutikad kõrvaklapid. John Locher, AP

Täisekraan

Jeremy Neyrou Icare Technologies'ist näitab Aeklys'i nutikat ringi. ROBYN BECK, AFP / Getty Images

Täisekraan

Mookkie lemmiklooma kausid. John Locher, AP

Täisekraan

Sisseehitatud liikumisanduriga Sengledi intelligentne LED-tule valgus. David Becker, Getty Images

Täisekraan

Soundbrenner Pulse, ülemine versioon on vibreeriv metronoom, kusjuures uuem mudel on ka kell ja kitarr. Ross D. Franklin, AP

Täisekraan

LG Electronics'i turunduse asepresident David VanderWaalil on CordZero A9 Stick Vacuum. John Locher, AP

Täisekraan

LG Senior VP David VanderWaalil on LG V40 telefon. ROBYN BECK, AFP / Getty Images

Täisekraan

Amanda Zantal-Wiener proovib Walnut Technology Spectra X-d. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Selles nutikas kodu prototüübis liiguvad seinad erinevate ruumide loomiseks. KB Home

Täisekraan

KB Projekt'i elutoa ja söögituba on tark kodus. KB Home

Täisekraan

FoldiMate'i meeleavaldus tõmbab rahvahulka CES.Robert Hanashirosse,

Täisekraan

Jennifer Jolly kohtub Keekeriga, kes on projekti kodu kodus olev robot, kes ootab teda. Roddy Blelloch

Täisekraan

BreadBot.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Tetra, kompaktselt nõudepesumasin Heatworks'ilt.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Töömeeskonnad koguvad Sangeani ekraani Las Vegase konverentsikeskuse keskväljas. Consumer Electronics Show 2019 avaneb teisipäeval, 8. jaanuaril 2019. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Norito Shimizu püüab EyeQue VisionCheck'it kodus nägemise katseseadmega.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Töömeeskond ehitab Sennheiseri väljapaneku Las Vegase konverentsikeskuse Lõuna saalis.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Jack Danger mängib Stern Pinballi viimast mängu, mis põhineb The Beatles'il.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Sphero Nick Delyani demonstreerib programmeeritavaid, programmeeritavaid rakendusi võimaldavaid rõngaid, mis muudavad värvid muusikaks kraaniga.Robert Hanashiro,

Täisekraan

BreadBot.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Atsushi Nakanishi oma tootega, DFree.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Sony loeb suured vaated Las Vegase konverentsikeskuse South Hall'i vaatepunktist raudteejaamast. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Töö meeskond riputab bännerid suurel telgil väljaspool Las Vegase konverentsikeskust, kuna monorail liigub taustal. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Töötaja valmistab kabiini Las Vegase konverentsikeskuse keskhoonesse. Koduelektroonika näitus 2019. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Töötajad puhastavad Kodaki ekraanil Las Vegase konverentsikeskuse keskväljakul.

Täisekraan

Töömeeskonnad liiguvad kastides ja koguvad kuvad Las Vegase konverentsikeskuse saalis, valmistudes tarbeelektroonika näitusele 2019 Robert Hanashiro,

Täisekraan

Las Vegase konventsiooni South Hall oli hulk tegevust, sest töölised lõpetasid näidisekonstruktsioonide valmistamise tarbeelektroonika näitusel 2019.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Jack Danger mängib Stern Pinballi viimast mängu, mis põhineb The Beatles'il.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Las Vegasi konverentsikeskuse South Hall'i seisukohast on Google suur. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Las Vegase konverentsikeskus oli aktiivne hulk, sest töömehed lõpetasid tarbekaupade näituse 2019 ettevalmistamisel näituste ehitamise. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Kahveltõstuk liigutab betoonplokki, mida kasutatakse märgistuste ankurimiseks Las Vegase konverentsikeskuse keskväljaku kohal.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Töötajad koguvad Google'ile märke väljaspool Las Vegase konverentsikeskust. Tarbijaelektroonika näitus 2019 avatakse teisipäeval, 8. jaanuaril 2019.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Las Vegasi konverentsikeskuse keskväljakul paigutatud kaubaalused ja kastid kuvatakse kokku. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Las Vegase konverentsikeskus South Hall oli hulk tegevust, sest ehitustöötajad lõpetasid hooneelementide koostamise tarbeelektroonika näitusele 2019.Robert Hanashiro,

Täisekraan

Las Vegasi konverentsikeskuse keskväljakul paigutatud kaubaalused ja -kastid, kus töölised lõpetasid ehituse kuvamise. Robert Hanashiro,

Täisekraan

Kas olete selle teema vastu huvitatud? Võite vaadata ka neid fotogaleriisid:

Korda uuesti

    1/104

    2 104-st

    3 of 104

    4 of 104

    5/104

    6 of 104

    7 of 104

    8 of 104

    9 of 104

    10 of 104

    11 of 104

    12 104-st

    13 of 104

    14 of 104

    15 104-st

    16 104-st

    17 of 104

    18 of 104

    19 of 104

    20 104-st

    21 of 104

    22 of 104

    23 of 104

    24 of 104

    25 of 104

    26 of 104

    27 of 104

    28 of 104

    29 of 104

    30 of 104

    31 of 104

    32 of 104

    33 104-st

    34 of 104

    35 of 104

    36 of 104

    37 of 104

    38 of 104

    39 of 104

    40 of 104

    41 of 104

    42 of 104

    43 of 104

    44 of 104

    45 of 104

    46 of 104

    47 of 104

    48 of 104

    49 of 104

    50 of 104

    51 of 104

    52 of 104

    53 of 104

    54 of 104

    55 of 104

    56 of 104

    57 of 104

    58 of 104

    59 of 104

    60 of 104

    61 of 104

    62 of 104

    63 of 104

    64 of 104

    65 of 104

    66 of 104

    67 of 104

    68 of 104

    69 of 104

    70 of 104

    71 of 104

    72 of 104

    73 of 104

    74 of 104

    75 of 104

    76 of 104

    77 of 104

    78 of 104

    79 of 104

    80 of 104

    81 of 104

    82 of 104

    83 of 104

    84 of 104

    85 of 104

    86 of 104

    87 of 104

    88 of 104

    89 of 104

    90 of 104

    91 of 104

    92 of 104

    93 of 104

    94 of 104

    95 of 104

    96 of 104

    97 of 104

    98 of 104

    99 of 104

    100-st 104-st

    101 of 104

    102 of 104

    103 of 104

    104 of 104

Autoplay

Kuva pisipildid

Kuva pealdised

Viimane slaidisõnum

Nissan Leaf e +

Ka Nissanist, 2019. aasta Nissan Leaf e +-st avati CESis, mis pakub oma eelkäijast suuremat valikut, nüüd kuni 226 miili ühe maksuga (kuni 150 miili) tänu uuele 62 kilovatt-tunnisele liitiumile ioon aku (kuni 40 kWh praeguse põlvkonna baasil Leaf). Uus elektriauto pakub ka rohkem jõudu 214 hobujõuga ja 250 naela-jalga pöördemomendi võrra, alates 147 hobujõust ja 236 lb.-ft. baasmudelil. Hinnakujundust pole veel teada, kuid see on kevadel kättesaadav.

Mercedes-Benz debüteeris ka välja töötatud 2020. aasta CLA-klassi sedaani, mis sisaldab oma MBUX infotainment-süsteemi ja mitmeid poolautonoomseid tehnoloogiaid.

Me vaatasime Belli ja Uberi lendava takso prototüübi

Bell Nexus Air Taxi

Lendav auto CESis? Jah, aga mitte operatiivne prototüüp, kahjuks. Kuid need, kes kõndisid North Halli ümber, ei suutnud jätta musta viieistmelise Nexuse, hübriid-elektrilise õhutakso - vertikaalse startimise ja maandumisega (VTOL) võimet - mis võib kanda kuni 600 naela. Tegelikult tegi Bell koostööd Uberiga, et tutvustada Nexust CES-is, kuna eeldatavasti on 2020. aastate keskpaigaks sõiduvahetusettevõttel valitud linnades „taksod” (näeme). Põhimõtteliselt tundub, et see on hiiglaslik drone koos toolidega, kuid kindlasti oli sellel nädalal keeled.

BMW autonoomne mootorratas

Igal nädalal toimus väljaspool Las Vegase konverentsikeskust kummaline vaatepilt: mootorratas, mis sõitis parklas ümber. Kuigi BMW ei kavatse seda üldsusele välja töötada, pidi see näitama täiustatud ratturite abisüsteeme, mis ühendavad oma arenenud güroskoopi (selle kaldenurga kindlaksmääramiseks) ohutusseadmetega, nagu adaptiivne püsikiiruse hoidja, hädapidurdamine ja kokkupõrke vältimine . Seda tehnoloogiat saab kasutada ka uute ratturite õpetamiseks ja koolitamiseks.

Harman Digital Cockpitis kuvatakse ühendatud sõidu- ja sõidukis kasutatav infotainment

Harmani ühendatud auto

Mitte kõik autode tehnikad puudutasid autonoomset sõitu. Samsungi tütarettevõte Harman tutvustas sõidukis infotainmenti kogemusi tulevikus, integreerides sujuvalt oma nutitelefoni Harmani modulaarsüsteemiga. CarPlayi ja Android Auto kõrvale ulatub see kõrgtehnoloogiline kasutajaliides nutikaid assistente (nagu Google, Alexa ja Bixby) info, nagu suund, kiirus, gaasi või aku tase, läbisõit ja palju muud, ligitõmbavalt ja intuitiivselt (sealhulgas QLED- ja OLED-ekraanid). Mis suur osa buzz'ist sai, oli näotuvastusfunktsioon, mis teab, kes seda vaatab ja toidab teie konkreetseid eelistusi, nagu muusika ja tool või peegli positsioneerimine; see tehnoloogia võib pakkuda täiustatud tegelikkuse kogemusi, nagu e-peegli ruumiline vaade ja intelligentne (ja kontekstuaalne) navigatsioonisüsteem.

Liigutatud jalad võimaldavad Elevateel „sõita, kõndida või isegi ronida üle kõige petlikuma maastiku, ” ütleb Hyundai.

Hyundai Elevate

Kõikidel autodel on rattad, kuid kui palju on jalgu? Hyundai tutvustas oma disaini kontseptsiooni Elevate'ile - auto-jalgadele, mis võivad hädaolukorras leida raskesti ligipääsetavaid inimesi, näiteks loodusõnnetuse ajal. „Kui tsunami või maavärin tabab, saavad praegused päästetööriistad esimesed reageerijad ainult prahi välja serva. Nad peavad minema ülejäänud teed jalgsi. Elevate saab sõita stseeni ja ronida üle üleujutusjäätmete või murenenud betooni, ”ütles John Suh, Hyundai Cradle'i asepresident ja juhataja pressiteates.

Jälgi Marcit Twitteris: @marc_saltzman. Saada talle aadressil www.marcsaltzman.com.